belajar dari tragedi minamata

Ada fenomena menarik di Jepang, tepatnya di kota Minamata. Pernah dengar bukan? Nama kota ini identik dengan penyakit berbahaya yang pernah memakan korban lebih dari 2000 orang pada pertama kalinya di tahun 1956. Penyakit ini merusak sistem saraf pusat manusia akibat kandungan metil merkuri di dalam tubuh. Bagaimana zat ini bisa masuk ke dalam tubuh? Yup, kegemaran warga Jepang makan ikan lah yang mengakibatkan jatuhnya korban. Namun saat itu populasi ikan dan kerang yang ada di Teluk Minamata tercemar akibat limbah pabrik pupuk kimia yang diproduksi oleh Chisso Corporation. Diperkirakan sebanyak 27 ton metil merkuri yang di buang ke Teluk Minamata sejak 1932-1968.

mengapa mahalnya biaya akses internet indonesia?

Bukan hal yang baru lagi, tapi begitulah kondisi yang ada saat ini di negara kita, setidaknya sampai detik ini, biaya internet masih terasa mahal (bagi kebanyakan orang). Awalnya saya juga tidak tahu dan merasa ada yang aneh dengan hal ini. Bukankah kalau pengguna semakin banyak dan kompetitor ISP juga semakin beragam, biayanya semakin turun? entahlah..
Nah, ternyata ada beberapa faktor yang menyebabkan hal ini (saya menyadari setelah membaca sebuah artikel di majalah IT). Kesimpulan saya setelah membaca artikel tersebut, perilaku penggunaan internet oleh user Indonesia sendirilah penyebabnya. Ini berkaitan dengan bandwidth yang dikonsumsi oleh pengguna kita yang masih banyak mengkonsumsi bandwidth dari luar negeri. Sedangkan ISP sendiri merogoh kocek yang tidak sedikit untuk menyediakan bandwidth internasional ini agar bisa dipakai oleh pelanggannya. Apakah ini masuk akal, silahkan Anda baca sendiri artikel yang saya baca ini…

bandara Husein paling sulit

Beberapa hari yang lalu kita mendengar berita terjatuhnya pesawat TNI AU (Fokker-27) saat latihan di bandara Husein Sastranegara, Bandung. Sebuah berita duka buat kita semua, apalagi pasukan tersebut adalah satuan pasukan khusus TNI AU.
Sepertinya belakangan ini sering terjadi kecelakaan pesawat di negeri ini, entahlah berbagai macam penyebabnya. Untuk peristiwa yang terjadi di bandara Husein, faktor cuaca juga ikut andil. Selain itu ternyata, ini yang baru saya tahu, bahwa bandara Husein merupakan bandara dengan tingkat kesulitan paling tinggi. Kompas memberitakan bahwa ada 4 tingkatan bandara di Indonesia, dan Husein berada di grade IV alias yang paling sulit. Kita bisa membenarkan karena struktur geografis daerah Bandung yang dikelilingi pegunungan. Tidak mengherankan jika penerbangan dari dan menuju Bandung tidaklah banyak. Hmm,, tapi saya tidak tahu kalau di luar negeri adakah bandara yang posisinya sama seperti Husein atau bahkan lebih sulit lagi.